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de France de BMX
Dynamisez vos événements !
Donnez un caractère unique et spectaculaire à vos événements en proposant un show de BMX Flatland époustouflant imaginé et réalisé par un athlète professionnel de l'équipe de France de BMX Freestyle
Le BMX Flatland
en quelques mots
Le BMX Flatland est l'enchainement de figures réalisées au sol en se servant de l'équilibre sur un vélo.
C'est la discipline la plus artistique et la plus technique du BMX.
Elle pourrait s'apparenter au patinage artistique.
Pas de structure nécessaire !
Une surface plane en extérieur ou intérieur d'une superficie minimum de 5 m x 5 m est suffisante.
Un peu plus sur le BMX Freestyle
Histoire du BMX de la Race au Freestyle
Le BMX (Bicycle Moto X (Cross en anglais)) est né dans les années 80 aux Etats-Unis dans le but de créer un vélo maniable qui s’apparente à une motocross pour évoluer sur piste. C’est ainsi que sont nées les courses de race (ou bicross) sur lesquelles 8 concurrents doivent parcourir une piste parsemée de bosses.
Le BMX Freestyle a ensuite fait son apparition à travers 4 disciplines :
Le Dirt: Enchaînement de bosses en terre où les riders exécutent des figures de voltige à plusieurs mètres de hauteur.
Le Street: Exécution de figures par les riders en se servant des modules urbains (bancs, rampes d’escaliers....) tout en se déplaçant.
Le Park: Exécution de figures de voltige à plusieurs mètres de hauteur sur des modules artificiels (rampes incurvées, tremplins…) créés spécialement pour le BMX.
Le BMX Freestyle Park est la seconde discipline olympique arrivée à Tokyo en 2021 après le BMX Race apparu en 2008 à Pékin.
Le Flatland: Enchaînement de figures réalisées au sol en se servant de l’équilibre. Le BMX Freestyle Flatland est la discipline la plus artistique et la plus technique ; elle pourrait s'apparenter à du patinage artistique.
Le BMX Freestyle Flatland figure sur la liste olympique de Los Angeles 2028.
Le vélo Freestyle en detail : Un BMX est un vélo en 20 pouces avec des cadres assez courts partant du 18 pouces pour la pratique du Flatland jusqu'au 21,5 pouces pour le park.
Le vélo n'est souvent pas équipé de frein mais peut l'être. Dans ce cas, il possède un système de câble assez complexe avec un câble qui passe à l'intérieur de la fourche pour le frein avant et un rotors pour le frein arrière. Ce dernier est un système de roulement situé entre le cadre et la potence qui permet de freiner peu importe l'angle du guidon. Grâce à ces deux éléments, le guidon peut effectuer des tours sur lui même à l'infini.
Ensuite les pneus sont généralement gonflés à une forte pression ce qui empêche la déformation de ce dernier et donc de déjanter mais aussi à donner de la réactivité au vélo.
Ensuite pour le Street, Flatland et Park, les vélos sont équipés de cales pieds nommés "pegs" au niveau des axes des roues, ces derniers servent pour le Street et Park à glisser sur des barrières et leur revêtement est lisse . Pour la pratique du BMX Flatland, les pegs sont indispensables pour réaliser des figures. En effet, les riders prennent des appuis sur les pegs pour pouvoir effectuer des figures dans toutes les positions, les pegs alors sont utilisés pour les pieds et les mains. Leur revêtement est granuleux pour ne pas glisser de ces derniers. Pour finir, ils peuvent posséder une boule vissée sur leur extrémité pour pouvoir avoir le pied qui pivote sur ce dernier de manière a effectuer des rotations du vélo complet.
Enfin, Le Freecoaster est une pièce de vélo du moyeu de la roue arrière, utilisé sur les BMX de Flat et de Street. Il permet de ne pas entraîner les pédales lors de la rotation inverse de la roue arrière. Il est utile pour les Flatlandeurs pour faire des figures sans gène des pédales et pour les Streeteurs pour faire de la marche arrière (fakie) sans avoir à pédaler. Mécaniquement, il s'agit d'une roue libre débrayable.